Intermediate English-2 /Architecture /Bridging the Gap In Style
09-08
我们很多人每天过桥时，并没有特别地注意它。桥梁为一种轻松跨越河流、溪谷与其他障碍物的方式，并且让我们可以从A地移动至B地。从简单的一块横置于溪流上的原木到一座可承载城市交通高流量的混凝土道路桥梁，桥有各种外型与大小。然而，有些桥梁并非仅是便利的穿越通道。的确，有些桥梁真的是令人惊叹的建筑杰作。
旧金山壮观的金门大桥既是一项令人印象深刻的工程，也是美学佳作。同样的，设计师乔瑟夫．史特劳斯在某种程度上可说是位梦想家、诗人兼工程师。事实上在这座吊桥于1937年完工前，很多人都坚信这项建设不可能完成。然而史特劳斯的想象力胜出，使大桥上车道能在相距长达2,000公尺的海峡间，自两岸的高塔优雅地悬吊着，也使金门大桥成为了国际知名的美国象征。多亏了史特劳斯与他专业的团队，这座桥提醒了我们有时看似不可能的事终究可能成真。
在英国北部可以看到另一座极具创新概念的桥梁，就是于2001年启用的盖特谢德千年桥，它值得一看，特别是当它移动时更是蔚为奇观。盖特谢德千年桥是一件非凡的工程，这座行人便桥可以往上倾斜40度，让船只从桥下通过。接着，桥梁再倾斜回地面高度以便让单车骑士与行人可以继续跨越河流。这是世上唯一的倾斜式桥梁，建造此座桥梁的建筑师们当然赢得了数项大奖。
09-09
米洛高架桥之所以成为最令人惊奇的桥梁，至少有部分原因是由于它四周美丽动人的景色，也因为它简约古典的线条设计以及十足的高度。
这座桥的路面是全球最高的，所以如果你开车横越法国塔恩河谷，你将会发现自己离地270公尺高。米洛高架桥也是世界最高的桥梁，最高点高达343公尺，只比帝国大厦低一点点。这座桥绝不适合胆小的人。长达2,400公尺，且于2004年启用的米洛高架桥让工程师米歇尔．维洛热以及建筑师诺曼．福斯特成为建筑设计的前锋。
然而并非每座值得注意的桥梁都为现代的产物。位于日本山口县的锦带桥则是因为其为历史上重要的一部分而脱颖而出。锦带桥于1673年建造于风光明媚的锦河，此座桥梁为五个木制的拱廊，通往横山山脚，此山顶座落着岩国城。这些拱廊由宽大的石柱支撑，总长长达175公尺。好几个世纪以来，锦带桥曾因洪水、台风以及腐朽而倒塌，但所有的重建工程都忠于原先的风格。在1922年，锦带桥被列为国宝。伴随着春天的樱花以及秋天的枫树使这座古老的桥益加美丽，这也难怪当地一年四季都是旅游胜地。
不论桥是位于都市丛林或是静宁的乡间，下次你过桥时，请花些时间欣赏它们，这些工程壮举通常比你眼睛所见的更为丰富有趣。
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